触不到的恋人 那些永远无法彻底拥有的超跑

发表于:2014-05-22作者 来源于:男士汽车
导语:正如标题所说,你如果买了下面这些车,你自然是他们的拥有者,不过你却不能将它带回家,厂商会替你保管,等你想爽一把,那么你就要想品牌总部申请,然后去他们指定的赛道玩耍一番,然后厂家再把车收回...
法拉利FXX 限量29台 150万欧元(税前)
永远无法彻底拥有跑车赏析
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法拉利FXX(包括其附属计划)的售价为150万欧元(税前),由一个专门的公司内部委员会对申请加入该计划的客户进行评估。2006年底,这支精心挑选出来的精锐客户团队在纽博格林赛道上迎来了它的第30名成员——伟大的迈克尔•舒马赫。他购买了一辆FXX,这也显示了他对法拉利的未来所做的承诺。
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作为非竞技车型领域的顶级杰作,法拉利FXX所受到的关注,不仅仅是因为其6262cc的V12发动机所产生的860匹马力的强大动力,其主要原因还是因为这个围绕着30位特别的“车主试车手”开展的技术合作项目,它为法拉利未来的更多杰作铺平了道路。
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法拉利FXX车型于2006年6月在法拉利嘉年华中首次在中国亮相,它集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和丰富的赛车经验,同时也为未来的法拉利超级跑车,提供了一个基本设计框架。FXX的空气动力学设计极富创新精神,与性能卓越的Enzo车型相比,它的下压力提高了40%。
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这样一台让人一见倾心的超跑,却不是有钱就能得到的,它仅限量生产了29台,而且拥有它的车主全部都是经过了法拉利官方认证的顶级试驾车手和工程师,即便是这样,它们也不能将FXX开回家,这29台“珍贵物种”只能由法拉利官方负责保管,不过只要车主想开,法拉利就会将车空运至车主选定的赛道,这也确保了车辆和车主的安全,驾驶测试完成之后,车辆就会被运回法拉利本部,并根据该次试驾数据对车辆进行进一步调教,这也就印证了一句话“跑车诞生之时只是一部机器,而只有经过试车手测试调教之后,才能赋予它灵魂,成为一部真正的超级跑车。”
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动力异常强劲的FXX在各方面都有绝佳表现,它配备了强大的6,262 cm3 V12发动机,在转速为8,500rpm时,能够爆发出超过800马力的功率。它的变速箱来源于F1赛车的设计方案,换挡时间不到100毫秒,几乎和当今技术成就的巅峰——F1单座赛车一样快。FXX的净重为1155 kg,重量-功率比值为1.44 kg/CV。它在Fiorano赛道上的圈速快于1’18’’00,这也显示出了这款超级跑车的强大动力和非凡性能。 帕加尼Zonda Revolucion 限量5台 220万欧元
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帕加尼已经开售全新的Huayra超级跑车,取得了巨大成功,供不应求,据称排队等候的富翁们脖子都长了好几毫米了。但帕加尼最近决定回顾一下以往,开发出了Zonda Revolucion车型。这台车被帕加尼先生称为:“性能、技术以及赛车工艺完美结合的巅峰之作。”这听上去很有几分吹牛的味道,但帕加尼的作品经常能给我们巨大的震慑,因此我们有理由来看看到底发生了什么。
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相比常规的Zonda车型,Revolucion配备了升级过的空气动力套件,全新的尾翼,一套Drag Reducion系统,当然还有不可或缺的动力升级。这些改变足可以让它在世界上任何一条赛道拥有立足之地。
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全新Zonda Revolucion发布于2013年Vanishing Point聚会,这是全球帕加尼车主和粉丝们汇集一堂的盛会。该车售价为220万欧元,折合280万美元。限量只有5台,在聚会上已经有4台被预订出去,如果你有兴趣的话,得抓紧了,说不定在你知道这个消息的时候最后一个名额已经飞走了。
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全新帕加尼Zonda Revolucion车身由碳钛合金采用一体成型技术打造而成,这种材料坚固异常,且极其轻便,因此该车净重达到令人咋舌的1,070公斤。空气动力套件方面,相比起常规Zonda,Revolucion在前引擎盖上加载了全新的反射器,在车身后部加载了垂直车身稳定器,大大提升了车身稳定性,减少了空气阻力,提升车身下压力,让它在直道和弯道都有了更优秀的表现。 玛莎拉蒂MC12 Corsa MC12的产量仅有30台,其中5台还是非卖品。2005年,玛莎拉蒂又加产了25台 60万欧元
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玛莎拉蒂在2004年进入FIA GT1锦标赛,赛事规定赛车必须是基于量产街道跑车制造,并且产量需要达到25辆以上,因此才有了峰值输出630 bhp的玛莎拉蒂MC12超级跑车。MC12的产量仅有30台,其中5台还是非卖品。2005年,玛莎拉蒂又加产了25台,所以最终这个星球上有50位幸运的买家获得了此车,每辆MC12价值超过60万欧元。
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玛莎拉蒂在法拉利Enzo的平台上打造了MC12,但这不是结束。当一个单词加入到产品名称中,这部产品则只属于更加稀有的少数人。“Corsa”,意大利语中“竞赛”的意思,所以,玛莎拉蒂MC12 Corsa就是一部纯血赛道之子。玛莎拉蒂MC12 Corsa是街道版MC12的赛道版本,MC12 Corsa仅供私人享用,而且仅能在赛道中驾驶,开它上街可是违法的。
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玛莎拉蒂MC12让这部车有了参加国际汽联GT1赛事的资格,Corsa版就是2006年依据玛莎拉蒂MC12 GT1赛车而研发的。当时玛莎拉蒂澳大利亚及新西兰总监Edward Butler解释了MC12 Corsa的诞生:“我们拥有MC12赛车的客户都想要一台可以在封闭赛道中高速驾驶的赛车,来满足他们对于速度的渴望,越来越多的赛道日(Track Day)也让我们坚定了这个想法。”这也是玛莎拉蒂为庆祝2006年GT1赛事胜利所推出的特别产品。
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