比老款更阳刚 试驾华晨宝马新一代X1

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大霏哥
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2017-07-10来源于:YOKA时尚网
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宝马X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。不过对于全新X1,很有看点的一个话题就是其放弃了宝马传统的后驱系统,转而投入前驱阵营,这样的变化是会为宝马X1带来一个更好的市场表现还是会令那些本来青睐宝马的人们所失望,着实令人关注。
外观方面:
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外观方面,宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以的线条更加硬朗,这赋予了X1一定的Offroad通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。
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BMW X1兼具动感和优雅,逐渐升高的侧面线条,长轴距和短前后悬赋予它BMW的独有动感,特点鲜明的SAV比例营造出一种使人印象深刻的威势,大面积的车身颜色令车辆倍显独特,醒目的银色底部饰条突显了它的X车型特质。
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相比于第一代宝马X1更接近于旅行轿车的外形造型,全新X1变得更像是一款传统的SUV,这主要是由于整车高度增加了53mm(为1598mm),同时整车长度缩短了14mm,(为4439mm),尺寸上的变化使得X1的整体观感从低矮修长变得更为高大紧凑,增加的整车高度为X1带来了更高的驾驶位置,使其开起来更有开SUV的感觉,而虽然车身长度有所缩短,但全新的前驱平台为X1带来了更好的车内空间表现。
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车灯的设计同样令人印象深刻,BMW特有的双圆形大灯,也提供采用疝气技术的大灯,带有白色LED日间行车灯光冠圆环和极具表现力的镀铬元件,与圆形雾灯结合,组成令人难忘的前脸设计,而附加转向灯集成在侧面后视镜中,始终清晰可见。
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尾部造型有着比较强烈的层次感,这点与车头形成了很好的呼应,细节处的设计很好的体现出了这款车的身份。L形尾灯采用LED技术,即使在夜间,也能令您的BMW一眼可辨。
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排气管的设计与老款车型有所区别,双排气管的设计也比较动感,右侧的排气管上还配备了可控制排气的阀门,以此来弥补低扭矩下的动力不足。其主要的作用就是在发动机低转速时,油雾燃烧的效率相对较低,所以需要一个较小的出口来增大回压,让排气相对不畅,这样就可以让油雾多燃烧一会,而在高转速的时候,油雾燃烧充分,释放的废气也较多,这个时候就需要一个较大的出口,来排放废气。
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宝马X1配备的倍耐力Cinturato P7轮胎是一款高性能的环保轮胎,适用于中等马力以及大马力的汽车,轮胎有着较低的滚动阻力,同时融合了舒适以及节能,并且在干地以及湿地都有着不错的性能,除了sDrive 18i手动型,sDrive18i时尚型以及sDrive 18i领先型三款车型配备了17寸轮毂以外,其余车型均配备了18寸轮毂。
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